La resistenza all'usura diDischi freno per autoè influenzato da una varietà di fattori.
Il materiale è un fattore chiave. I dischi freno realizzati con materiali diversi presentano variazioni significative nella resistenza all'usura. Ad esempio, i dischi freno in lega ad alto-carbonio, con il loro alto contenuto di carbonio e maggiore durezza, sono più resistenti all'usura-rispetto ai normali dischi in ghisa, resistendo all'usura durante le frenate frequenti e prolungandone la durata.
Anche le abitudini di guida giocano un ruolo. Frenate frequenti e improvvise espongono i dischi freno ad attrito intenso e temperature elevate, accelerando l'usura della superficie. Tuttavia, una guida costante, l'anticipazione delle condizioni stradali e la riduzione al minimo delle frenate improvvise possono ridurre il tasso di usura del disco del freno.
Altrettanto importante è la condizione di funzionamento dell'impianto frenante. Le pastiglie dei freni di scarsa-qualità contenenti particelle dure possono agire come carta vetrata per abradere il disco durante la frenata. Anche una pinza restituita in modo inadeguato, con conseguente attrito minore e costante tra pastiglia e disco, può causare un'usura anomala.
Anche l’ambiente operativo gioca un ruolo. La guida a lungo-termine in condizioni polverose e umide può incorporare polvere nella superficie del disco e l'umidità può facilmente causare ruggine, che può indebolire la resistenza all'usura.
