Come componente principale del sistema di frenatura del veicolo, l'installazione e la manutenzione corrette delle pastiglie dei freni per camion influiscono direttamente sulla sicurezza della guida. Che si tratti di un nuovo gruppo di auto o di manutenzione giornaliera, è fondamentale padroneggiare i metodi di funzionamento scientifico. Questo articolo introdurrà sistematicamente i punti operativi delle pastiglie dei freni di camion da quattro aspetti: installazione, ispezione, sostituzione e manutenzione.
1. Preparazione prima dell'installazione
Prima di installare le pastiglie dei freni, assicurarsi che il sistema del freno sia in uno stato pulito. Innanzitutto, rimuovere le vecchie pastiglie dei freni e pulire accuratamente la superficie della pinza del freno e del disco freno per evitare i residui che influenzano le prestazioni dei nuovi cuscinetti. Allo stesso tempo, controlla se il disco del freno ha un'usura eccessiva o crepe e sostituirlo in tempo in caso di problemi. Inoltre, lubrificare i punti di contatto del perno scorrevole e la molla di ritorno della pinza del freno può ridurre il rumore di attrito ed estendere la durata dei componenti.
2. Installazione corretta delle pastiglie dei freni
Durante l'installazione, le pastiglie dei freni e le fessure della pinza devono essere rigorosamente allineate per garantire che i bulloni di fissaggio o le molle di contenimento siano saldamente bloccate. Alcuni modelli di fascia alta utilizzano un design mobile del freno e deve essere prestata attenzione alla direzione per evitare l'installazione inversa e il guasto del freno. Dopo l'installazione, restituire manualmente il pistone della pinza per lasciare abbastanza spazio per le pastiglie dei freni. Infine, serrare lentamente i bulloni di fissaggio in più volte per prevenire la deformazione causata da una forza irregolare.
3. Standard di ispezione e sostituzione regolari
Si consiglia di controllare lo spessore delle pastiglie dei freni ogni 20, 000 a 30, 000 chilometri. Quando l'usura è ridotta a 1/3 dello spessore originale (di solito 3-5 mm rimanente), deve essere sostituito immediatamente. Usura anormale come usura eccentrica, crepe o suono di attrito metallico è un segnale diretto per la sostituzione. Si consiglia di funzionare in coppia quando si sostituiscono, vale a dire, sostituire due pastiglie sullo stesso asse contemporaneamente per mantenere l'equilibrio della forza di frenata.
4. Precauzioni di manutenzione giornaliera
Evitare la frenata frequente a lungo termine per causare il surriscaldamento delle pastiglie dei freni. Durante la guida in aree montuose, è possibile utilizzare marcia bassa con la frenata del motore. Pulire regolarmente l'olio o la materia estranea sulla superficie delle pastiglie dei freni. Se si trova la perdita di fluido del freno, fermarsi e riparare immediatamente. Inoltre, le nuove pastiglie dei freni devono passare attraverso un periodo di corsa di circa 200 chilometri per ottenere il miglior effetto di frenata. Evita la frenata improvvisa durante questo periodo.
Il funzionamento scientifico e la manutenzione non solo possono prolungare la durata delle pastiglie dei freni, ma migliorare significativamente anche la sicurezza della guida. Si consiglia ai conducenti di combinare il manuale del veicolo per sviluppare un piano di manutenzione personalizzato per garantire che il sistema di frenatura sia sempre nelle migliori condizioni.
