Nel sistema di frenatura automobilistica, le pastiglie dei freni, in quanto componenti chiave, influenzano direttamente l'esperienza di sicurezza e di guida . con l'avanzamento della tecnologia dei materiali, i tipi di freni sul mercato diventano sempre più ricchi e i prodotti di materiali diversi hanno differenze significative per le prestazioni, la vita e le scenari applicabili . Comprenendo queste differenze aiuteranno i consumatori e gli acquirenti di consumo a cui si sono verificati i prodotti a base di adeguamenti corretti {2.
Pastiglie dei freni di amianto: un prodotto tradizionale che viene gradualmente eliminato
Le pastiglie dei freni di amianto erano una volta il prodotto mainstream nei primi giorni e erano ampiamente utilizzati a causa della loro resistenza all'usura a basso costo e buona ., tuttavia, le fibre di amianto producono polvere dannosa durante l'attrito e tali problemi a lungo termine possono quasi non causare problemi di salute e tali prodotti a lungo termine. Mercato .
Pesti freno semi-metallici: una scelta per bilanciare le prestazioni e i costi
Le pastiglie dei freni semi-metalliche sono realizzate in fibre metalliche (come acciaio e rame) come materiale di attrito principale, miscelato con gomma, riempitivi e altri ingredienti . è caratterizzato da una buona dissipazione di calore e una resistenza ad alta temperatura, ad alta resistenza alla temperatura, ad alta temperatura, ad alta resistenza al freno in fretta e ad alta temperatura, ad alta resistenza al freno in metallo a bassa di frenatura. Disc . Questo tipo di prodotto è più comune nel mercato di fascia media e ha un efficacia in termini di costi relativamente elevata .
Pesti freno in ceramica: il rappresentante della quiete e della protezione ambientale
Ceramic brake pads are made of ceramic fiber, mineral filler and adhesive, and have the characteristics of low noise and low dust. Its friction coefficient is stable, the damage to the brake disc is small, and the service life is long, which is suitable for passenger cars that pursue comfort. However, the cost of ceramic materials is high, and the price is usually higher than that of Prodotti semi-metallici . sono principalmente utilizzati in modelli di fascia alta o mercati di modifica .
Caschette freno NAO (non asbesto): una soluzione di transizione per gli aggiornamenti di protezione ambientale
Le pastiglie dei freni nao abbandonano completamente l'amianto e usano materia organica come fibra di vetro, gomma e resina come materiale di base . La sua prestazione di attrito è vicina a quella dei tradizionali cuscinetti di amianto, ma la polvere e il controllo del rumore sono meglio di prodotti economici e economo e sono meglio i prodotti economici e gli economici. Veicoli .
Come scegliere una freno adatta?
Gli acquirenti devono considerare in modo completo il tipo di veicolo, utilizzare l'ambiente e le esigenze dei clienti ., ad esempio, i veicoli commerciali possono prestare maggiore attenzione alla resistenza all'usura, mentre le auto passeggeri tendono ad essere silenziose e confortevoli . Inoltre, le normative in diverse regioni hanno requisiti standard diversi per i materiali di attrito e i prodotti esportati devono assicurarsi che soddisfino i requisiti di certificazione del mercato {{}
La differenza materiale delle pastiglie dei freni determina direttamente le loro prestazioni . con il miglioramento degli standard di protezione e sicurezza ambientale, la quota di mercato delle pastiglie dei freni in ceramica e NAO si espanderà ulteriormente in futuro, mentre i tradizionali prodotti semi-metal rimarranno competitivi in aree specifiche .}}}}}
