Descrizione dei prodotti
Pastiglie freno per camion resistenti all'usurasono-prodotti di attrito ad alte prestazioni sviluppati appositamente per i sistemi frenanti dei veicoli commerciali pesanti. Sono composti con materiali di prima qualità attraverso un dosaggio preciso e prodotti mediante tecnologia di formatura con pressatura a caldo ad alta-temperatura. Le pastiglie per freni per camion resistenti-all'usura-per impieghi gravosi sono caratterizzate da una durata estremamente lunga e un coefficiente di attrito stabile, mantenendo prestazioni eccellenti anche in condizioni di frenata con carico pesante-frequente. Adottando la tecnologia di incollaggio con stampa a caldo per le piastre posteriori, forniscono un'elevata forza di adesione e non si staccano facilmente. Le pastiglie freno per camion resistenti-all'usura-pesante sono ampiamente applicabili ad autocarri pesanti, trattori, autocarri con cassone ribaltabile, rimorchi e veicoli tecnici. Risolvono efficacemente i comuni problemi di frenata come-dissolvenza dovuta alle alte temperature, usura anomala, rumore e vibrazioni. Sono parti di consumo essenziali che garantiscono la sicurezza di guida dei veicoli pesanti e riducono i costi operativi della flotta.
Immagine del prodotto
Vantaggi del prodotto
Durata extra lunga
Formulate con fibre multiple rinforzate, offrono una resistenza all'usura molto migliore rispetto alle normali pastiglie dei freni e riducono notevolmente la frequenza di sostituzione.
Prestazioni di frenata stabili
Il coefficiente di attrito è ampio e stabile con un basso sbiadimento alle alte-temperature, garantendo una frenata sicura su lunghe- distanze per i veicoli pesanti su strade in discesa.
Silenzioso e confortevole
La formula ottimizzata del materiale sopprime efficacemente il rumore e le vibrazioni della frenata, migliorando il comfort di guida.
Eccellente dissipazione del calore
La struttura di conduzione termica ben-progettata dissipa rapidamente il calore di frenata, prevenendo efficacemente l'ablazione alle alte-temperature e le crepe termiche.
Tecnologia di processo
Miscelazione di precisione:Le materie prime vengono sottoposte a uno screening in più- fasi e a una miscelazione uniforme per garantire la completa integrazione di fibre, polvere metallica e adesivi senza segregazione.
Formatura con pressa a caldo ad alta-temperatura:La formatura di un unico pezzo- a temperatura rigorosamente controllata e ad alta pressione garantisce densità uniforme, stress interno minimo e qualità costante.
Processo di incollaggio della piastra posteriore:I materiali di attrito sono saldamente legati alla piastra posteriore in acciaio mediante stampa a caldo, caratterizzati da elevata resistenza alla trazione e alla pelatura senza crepe o cadute.
Trattamento superficiale multi-strato:La piastra posteriore in acciaio è trattata con fosfatazione per prevenire la ruggine, mentre la superficie di attrito è lavorata con scanalature per smussatura e riduzione del rumore per migliorare le prestazioni complessive.
Ambito di applicazione
Trasporto stradale
Adatto per trattori-per carichi pesanti, semi-rimorchi e veicoli per il trasporto di container con frequenti frenate nel trasporto logistico a lunga-distanza.
Minerario e ingegneria
Ampiamente utilizzato negli autocarri con cassone ribaltabile minerario, nei veicoli-a carrozzeria larga, nei caricatori e in altre attrezzature in condizioni di-carico elevato, bassa-velocità e frenata continua.
Igiene Urbana
Ideale per camion di residui edili, autobetoniere, camion della spazzatura e altri veicoli operativi urbani con frequenti partenze-arresti e esigenze di salita-di carichi pesanti.
Caratteristiche funzionali
Resistenza allo sbiadimento termico: le prestazioni di attrito diminuiscono appena dopo continue frenate ad alta intensità-, mantenendo prestazioni sicure e controllabili durante la lunga guida in discesa.
Ampia adattabilità alla temperatura: mantiene prestazioni di attrito stabili in un ampio intervallo di temperature, dal freddo intenso alle alte temperature, adatto a tutte le condizioni atmosferiche e all'uso stagionale.
Bassa polvere: la formula ottimizzata del materiale riduce notevolmente la polvere dei freni, alleviando l'inquinamento dei mozzi delle ruote e dei componenti circostanti per una pulizia più semplice.
Resistenza alla corrosione e alla ruggine: la piastra posteriore in acciaio è sottoposta a molteplici trattamenti antiruggine- con una buona resistenza alla nebbia salina e all'umidità, prolungando la durata complessiva delle pastiglie dei freni.
Ambiente di fabbrica
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