Descrizione dei prodotti
Le Pastiglie Freno per TOYOTA sono composte da tre parti che lavorano insieme: la piastra in acciaio, lo strato adesivo termoisolante e il blocco di attrito. La piastra in acciaio è trattata con uno speciale rivestimento per prevenire efficacemente ruggine e corrosione e garantire stabilità strutturale; lo strato termoisolante è realizzato in materiale non-termico-conduttivo, in grado di impedire che l'elevata temperatura generata durante la frenata venga trasmessa a componenti come la pinza freno e il mozzo ruota, proteggendo il normale funzionamento dell'impianto frenante; in quanto componente principale, il blocco di attrito viene pressato con una formula di alta-qualità, entra direttamente in contatto con il disco del freno e genera resistenza attraverso l'attrito per ottenere una decelerazione o un arresto stabile del veicolo, fungendo da "prima linea di difesa" per la sicurezza di guida.
Immagine del prodotto
Vantaggi del prodotto
Frenata più precisa
Dopo l'installazione, non vi è alcun allentamento o deviazione, la risposta di frenata è rapida e vengono evitati potenziali rischi per la sicurezza come deviazioni e ritardi di frenata.
Riduzione del rumore
La formula ottimizzata dello strato di attrito e il design strutturale, combinati con il-foglio fonoassorbente e il grasso fonoassorbente per le alte-temperature-, sopprimono efficacemente il rumore dell'attrito del metallo durante la frenata.
Dissipazione efficiente del calore
Il coefficiente di attrito rimane stabile per garantire la sicurezza della frenata; allo stesso tempo dissipa rapidamente il calore, riduce l'usura del sistema frenante e prolunga la durata del disco freno.
Protezione ambientale
Il materiale di attrito non contiene componenti nocivi come l'amianto, conforme agli standard nazionali di protezione ambientale.
Precauzioni del prodotto
Prima dell'installazione, verificare se le dimensioni e l'interfaccia delle pastiglie dei freni corrispondono al modello del veicolo e pulire l'olio, la ruggine e i detriti sulla superficie del disco del freno per garantire che la superficie frenante sia pulita e in ordine.
Durante l'installazione, assicurarsi che le pastiglie dei freni siano installate in posizione e che la pinza sia fissata saldamente per evitare allentamenti; il perno guida deve essere pulito e leggermente rivestito con grasso per alte-temperature per evitare inceppamenti e rumori anomali.
Dopo l'installazione, premere ripetutamente il pedale del freno finché non è stretto per garantire che le pastiglie del freno siano completamente fissate al disco del freno.
Si consiglia di far eseguire l'installazione da personale di manutenzione professionale per evitare guasti ai freni causati da un'installazione errata, che potrebbero compromettere la sicurezza di guida.
Ambiente di fabbrica
Domande frequenti
D: Con quale frequenza è necessario sostituire le pastiglie dei freni per TOYOTA?
R: In condizioni operative normali, la durata delle nostre pastiglie freno per TOYOTA è compresa tra 30.000 e 50.000 chilometri. Il ciclo di sostituzione specifico deve essere adattato alle abitudini di guida, alle condizioni stradali e ai modelli di veicolo.
D: È necessario sostituire le pastiglie dei freni per TOYOTA sia per la ruota anteriore che per quella posteriore contemporaneamente?
R: Non è obbligatorio sostituire le ruote anteriori e posteriori contemporaneamente. Poiché le ruote anteriori sopportano circa il 70% della forza frenante durante la frenata del veicolo, le pastiglie dei freni anteriori si usurano più velocemente di quelle posteriori. Si consiglia di controllare separatamente lo spessore delle pastiglie freno anteriore e posteriore.
D: Le pastiglie dei freni per TOYOTA possono essere utilizzate per la guida a lungo termine-in aree ad alta-temperatura?
R: Sì. Le nostre pastiglie dei freni adottano una formula resistente alle-temperature-alte, che può resistere a temperature superiori a 350 gradi, e sono state ottimizzate in termini di prestazioni-specificamente per scenari di guida in aree ad-temperature elevate.
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