Descrizione

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Il disco freno di un veicolo Toyota fa parte del sistema di frenatura . È un disco di metallo rotondo, solitamente fatto di ghisa, installato tra la ruota e l'asse . quando il veicolo si muove, il disco del freno Toyota ruota con la ruota e il veicolo a pedaggio e il veicolo del freno a bordo giù per la ruota e il vagone del freno a bordo giù per la ruota e il veicolo del freno a bordo giù per il veicolo e il vagone del freno a bordo giù per la ruota e il veicolo a pedaggio e il mandato del freno a bordo giù per la ruota e il vagone del freno a bordo giù per la ruota e il veicolo a pedaggio e il mandato del freno a bordo giù per la ruota e il veicolo del freno a bordo giù per la ruota e il vagone del freno a bordo giù per la ruota e il veicolo a bordo per il mandato del freno e il veicolo. attrito .

Immagini del prodotto

Caratteristiche delle prestazioni

Frenata efficiente

I dischi di freno Toyota hanno una forte forza di frenata e rispondono rapidamente durante la frenata di emergenza, il che può abbreviare notevolmente la distanza di frenata e ridurre efficacemente la probabilità di incidenti . Sia che si tratti di frenata frequente in strade urbane congestionate o decelerazione di emergenza durante la guida ad alta velocità, può fornire una protezione affidabile .}}

Ottima dissipazione del calore

L'esclusivo design strutturale consente di avere un'eccellente prestazione di dissipazione del calore, che può dissipare rapidamente la grande quantità di calore generato durante la frenata, evitare il degrado delle prestazioni di frenata causata da alta temperatura e mantenere sempre un effetto di frenata stabile .

Basso rumore e stabilità

Dopo un'attenta regolazione, il processo di frenata ha un basso rumore e piccole vibrazioni, creando un ambiente in auto tranquillo e confortevole per driver e passeggeri . allo stesso tempo, il processo di frenatura è liscio e liscio, il che migliora la qualità di guida .}}}

Chi siamo

Standard e cicli di sostituzione

Limite di usura

Lo spessore è inferiore allo standard originale (di solito inferiore o uguale a 22 mm, fare riferimento al manuale del veicolo per i dettagli) .

Scanalature profonde (maggiore o uguale a 1 . 5mm), compaiono crepe o ruggine grave.

Ciclo di sostituzione

Guida normale: circa 60, 000 a 100, 000 chilometri (a seconda delle condizioni della strada e delle abitudini di guida) .

Drivuzione intensa/frenata frequente: è necessario controllare e sostituire in anticipo .

Raccomandazioni

Controllare lo spessore e la condizione del disco freno ad ogni manutenzione .

Si consiglia di sostituire le pastiglie dei freni contemporaneamente quando si sostituiscono il disco del freno per garantire il miglior effetto di frenata .